Aegerter se blesse à un doigt, Mulhauser paie le temps perdu

Devant son public, le Britannique Sam Lowes s'est offert une jolie pole position, améliorant du même coup - comme six autres de ses collègues! - le meilleur temps absolu de la catégorie Moto2 sur les 5900 mètres bosselés de Silverstone (Grande-Bretagne). Très à son avantage tout au long de la séance qualificative, Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten) a finalement été crédité du cinquième chrono, il s'élancera donc dimanche, à 11 h 20 locales (12 h 20 sur le Continent) du milieu de la deuxième ligne de la grille de départ. La séance de Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten) s'est terminée abruptement, dans les ultimes secondes, au moment où le pilote de Rohrbach était collé à la roue arrière du champion du monde encore en titre, l'Espagnol Esteve "Tito" Rabat, et que celui-ci est tombé. Aegerter n'a pas pu éviter la machine à terre (petite fracture d'un doigt de sa main gauche). La journée a été compliquée pour Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten), victime d'une chute en matinée lors de la troisième séance d'essais libres, et qui sera placé sur la 28e place de la grille de départ dimanche. Le point avec le patron des deux teams suisses, Frédéric Corminboeuf: "Une qualification en deuxième ligne est toujours bonne à prendre. Tom a beaucoup progressé aujourd'hui dans une catégorie où tous les temps de référence sont régulièrement mis à mal; le niveau est exceptionnel et Lüthi confirme qu'il a sa place parmi les meilleurs. Avec lui, on aura de la visibilité en course et j'espère... jusqu'à la fin. Dominique n'a pas eu de chance: sa progression par rapport à ce matin a été très importante, il était en passe de peut-être rejoindre Tom en deuxième ligne lorsque Rabat est tombé juste devant lui. C'était tout simplement impossible d'éviter la moto de l'Espagnol; la vitesse revient pour Domi, ce qui est une très bonne nouvelle, même s'il devra serrer les dents pour résister à la douleur en course. Robin a totalement perdu sa première journée d'essais et ce matin, il est encore tombé - sa dix-septième chute de la saison, ce qui est trop. Le but pour lui, désormais, est de rester concentré de la première à la dernière minute d'un week-end de course, pour éviter tout ce temps perdu. Dommage, parce qu'on a vu à Indianapolis qu'il allait dans la bonne direction."

Ils ont dit...

Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten, 11e): "Dommage, parce que nous avons amélioré pas mal de choses pour la séance qualificative, puisque j'ai gagné une seconde par rapport aux essais libres. Dans le dernier tour, j'étais dans la roue de Rabat lorsqu'il a perdu l'avant juste devant moi. Sa moto s'est mise en travers, il m'a été impossible de l'éviter. Malheureusement, dans la mésaventure, je me suis relevé avec une petite fracture du deuxième doigt de ma main gauche et cela me fait beaucoup souffrir. Les temps sont très serrés, je n'ai pas encore la constance voulue pour assurer ma présence régulière dans le top 10, mais le vrai problème, en course, ce sera de résister à la douleur et comprendre comment vont se comporter les pneus sur la distance."

Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten, 28e): "Je paie le prix fort la journée d'hier, où je n'étais pas du tout à mon affaire. Pire, ce matin, alors que je commençais à progresser, je suis tombé dans le virage numéro 12, l'un des plus rapides du circuit, et j'ai encore perdu du temps. Après mes chutes de Brno, je dois me remettre dans le coup. Cet après-midi, je ne savais pas si je devais essayer de rouler seul ou chercher un sillage à suivre. J'ai mal géré mon temps et quand je me suis décidé à prendre mes responsabilités, il ne me restait plus beaucoup de tours à disposition. Maintenant, j'image que la course sera différente que ces essais, dans la mesure où beaucoup de mes adversaires directs n'ont réussi qu'un tour rapide."